他胆肥了？
我可以准确告诉你：贾跃亭绝对不会给我们一个奇迹。
贾跃亭在PPT造车、画饼圈钱、欠债不还、推卸责任方面的“功力”一流，他的字典里没有“责任”“成功”等字眼，只有“欺骗”“算计”“撕逼”等字眼。毫不客气地讲，贾跃亭是个不折不扣的商业流氓、大骗子，臭名昭著。
贾跃亭至今不敢回国，因为他自己心知肚明，一旦回国就要接受各种调查，退一步讲，即便其有理说得清，一时半会也很难脱身，更何况贾跃亭不在理在先。所以，目前他仍待在美国造车，不过进展并不顺利，FF91量产计划一拖再拖，直到前不久才传来好消息。不过，我还是得给贾跃亭的造车事业浇一盆凉水。
即便FF91实现顺利量产，但也只是卖出关键性的第一步而已，真正的挑战还在后头，即接受市场和用户的检验，FF需加快零售渠道、充电桩等基础设施、维修服务等售后体系的建设，这不仅费钱，还需要与时间赛跑。尽管FF与九城达成战略合作，但后者优势在于互联网运营，不仅缺乏大型门店的运营经验，也没有现成的专业团队。
退一步讲，即便FF这些配套工作都做好了，用户是否会买FF91的账还是个未知数，我认为可能性很低，因为其售价接近200万元，一个造车新品牌敢卖出如此高的价格，难不成是梁静茹给贾跃亭的勇气？我站在消费者的角度，肯定不会买单，一是FF不具备品牌溢价，二是FF91的产品和服务并未强到让我可以完全放心。
现实很残酷，一旦FF91卖不好，FF处境将极其尴尬，下一轮融资将受阻，未来命运堪忧，而贾跃亭也会连带受挫。所以，无论过去还是现在，无论是在中国还是美国，贾跃亭都不会创造奇迹。
第一，回不回得来还不一定
第二，想不想回来还不一定
最重要的一点，为啥要回来
