不知内情，岂能妄加评论呢？象这种情况，当以气象、地质专家等的回应为准才是。
长江上的大桥晃动是比较正常的情况，但也令人担心，本人因常年频繁过长江上的大桥，尤其是过白沙洲大桥，在车上备有游泳圈一个，扳手一个，并做有紧急情况下的预案。
以白沙洲大桥为例，因处于三环线武昌至汉阳（或汉阳到武昌）的咽喉地带，三环线未实行客货分流，常年有大货车通行。地处上游的沌口长江大桥、军山长江大桥因收费原因，很多大货车司机不愿意走，所以三环上的重型货车、挂车、半挂、渣土车特别多。
地处白沙洲大桥下游处的鹦鹉洲长江大桥因是二环线上的过江通道，大型货车是不允许走的，只有客运、小型货车通过，看了下面的情况，你应该不必过分担心。
白沙洲大桥“十年十一修”，小修不断，因此堵车是常事，可怕的是你在桥上，并且桥的的一边排着长队堵车时，桥的另一边渣土车成群结队呼啸而过，因堵车你处于静止状态，明显感觉到桥面有上下20公分的振幅。
我也怕万一桥面断裂该如何自救，因此我在车上备了救生圈一个，主驾驶座下备了扳手一个，桥上堵车时按下玻璃以备逃生，如果桥面在断了，并且离江上的“白沙洲”比较近，我就往“白沙洲”游去，如果离江岸近，我就往岸边游去，凭自己的游泳技术加个游泳圈，应该没问题。
谢谢作者提出的问题，这个不好说，要现场了解清楚，是桥本身工程的问题，还是其他的问题，了解清楚，一切要听官方发布，遇到这种事情不要恐慌，谢谢。
桥梁专家应该检测看看吧？无论如何都得检测一下！确保大桥的安全！没有检测没有发言权！更不知道怎么回事？
謝！专家说了特定风况，当时是不是刮了什么妖风谁知道？况且也没说明什么风向，风形，风级，风速才造成的，所以可信度不大。
4月26日17时许，有网友反映，刚从武汉鹦鹉洲大桥经过，不知道什么原因感觉大桥在晃动，像在坐过山车。
同日18时许，武汉市武昌区交警大队一位工作人员告诉澎湃新闻，他们在17时许，接到多起报警反映鹦鹉洲大桥桥面晃动。大队在接到报警后第一时间通知警力上桥查看，警方从桥上走了个来回，发现目前桥体已经是正常的了。
武汉市应急管理局一名工作人员也向澎湃新闻表示，在接到鹦鹉洲长江大桥异常晃动后，立即派人去了现场，目前晃动的具体原因还不清楚。
据中国新闻网报道，武汉鹦鹉洲长江大桥于2014年12月28日正式建成通车，位于武汉长江大桥上游约2公里处，北接汉阳鹦鹉大道，南连武昌复兴路。该桥既是武汉市第八座长江大桥，也是该市第一座8车道跨越长江天堑的大型桥梁，还是世界跨度最大的三塔四跨悬索桥。主桥长2.1公里，桥面宽38米，双向8车道，设计时速60公里，设计日通行机动车达9.5万辆次。
